轴承被电蚀对策分析

随着主机用户对轴承质量的重视，近年来针对轴承失效分析也越来越多，电机轴承由于其使用工况的特殊性（例如转动不平衡，存在电流等情况），在失效形式上也存在特殊的案例。比如滚道表面波纹状凹槽导致的轴承失效就是电机轴承较为典型的失效形式。在近两年进行的失效分析案例中，滚道表面出现波纹状凹槽造成的电机轴承失效共计7例，其中地铁、机车电机轴承就有6例。这样的波纹状凹槽通常是电蚀或伪压痕造成的，现在九星为大家分析一下电蚀及对策。

   电蚀：电蚀是由于电流的通过造成接触表面材料的移失。电压过大时，当电流通过滚动体和润滑油膜从轴承的一个套圈传递到另一套圈时，由于绝缘不适当或绝缘不良，在接触区内会发生击穿放电。在套圈和滚动体之间的接触区，电流强度增大，造成在非常短的时间间隔内局部受热，使接触区发生熔化并焊合在一起。当电流泄漏（电蚀波纹状凹槽）时，表面损伤最初呈现浅环形坑状，一环形坑与另一环形坑位置接近并且尺寸很小。即使电流强度相对较弱也会发生这种现象，随着时间的推移，环形坑将发展为波纹状凹槽。只能在滚子和套圈滚道接触表面发现这些波纹状凹槽，钢球上则没有，只是颜色变暗。这些波纹状凹槽是等距的，滚道上的凹槽底部颜色发暗。

   电蚀故障主要是由于轴承中电流通过，所以消除电蚀故障的方法是在电机结构上加装接地设施或采用绝缘性能更好的九星绝缘轴承来杜绝电流通过。